Data: 2026-10-08 14:14:50
Rozporządzenie PPWR i nowe zasady dotyczące opakowań to dziś jeden z tych tematów, które potrafią skutecznie spędzać sen z powiek w branży motoryzacyjnej.
Wczoraj byliśmy na wspólnym posiedzeniu sejmowych Komisji Gospodarki i Rozwoju oraz Ochrony Środowiska właśnie w tym temacie. Bo tam, gdzie decyduje się kształt przepisów, musi być słyszalny głos praktyków – firm, które na co dzień budują polską gospodarkę i jednocześnie muszą spełniać kolejne wymogi.
Rozmawialiśmy o tym, co zrobić, żeby nowe prawo nie sparaliżowało operacyjnie przedsiębiorstw. Przełożenie unijnych wymogów na polski rynek musi mieć sens i brać pod uwagę możliwości biznesu, a nie tylko teoretyczne założenia.
W SDCM trzymamy rękę na pulsie i zbieramy od naszych członków konkretne przykłady problemów do rozwiązania. Bo o dobrych warunkach do prowadzenia biznesu nie wystarczy mówić, trzeba nad nimi pracować na każdym etapie procesu legislacyjnego - od początkowych konsultacji, aż do oceny expost.
#SDCM #PPWR #Motoryzacja #Biznes
----------------------------------------------------------------------------
GB: Yesterday, we attended a joint meeting of the Sejm Parliamentary Committees on Economy and Development, as well as Environmental Protection, dedicated to this very issue. Where the shape of regulations is decided, the voice of practitioners must be heard – the companies that build the Polish economy every day while navigating ever-increasing compliance requirements.
We discussed how to ensure that the new legislation does not paralyze business operations. Translating EU requirements into national reality must make practical sense and reflect actual business capabilities, rather than pure theoretical assumptions.
At SDCM, we are keeping our finger on the pulse and gathering concrete operational challenges directly from our members. Favorable conditions for doing business cannot just be talked about; they must be actively shaped at every stage of the legislative process – from initial consultations all the way to ex-post evaluation.
Data: 2026-10-07 13:26:20
O przyszłości motoryzacji nie da się rozmawiać wyłącznie z jednej perspektywy. Dlatego cieszymy się, że XXI Kongres Przemysłu i Rynku Motoryzacyjnego został objęty patronatem honorowym instytucji odpowiedzialnych za rozwój przemysłu, przedsiębiorczość, cyfryzację, infrastrukturę oraz środowisko. 🤝
Dziękujemy Ministerstwo Cyfryzacji, Ministerstwo Infrastruktury, Ministerstwo Klimatu i Środowiska, Ministerstwo Rozwoju i Technologii, Polish Investment and Trade Agency (PAIH) oraz Polska Agencja Rozwoju Przedsiębiorczości za objęcie wydarzenia patronatem.
A my przypominamy, że na Kongres można zarejestrować się poprzez formularz dostępny na stronie: www.kongres.sdcm.pl 🔗
Do zobaczenia! 👏
📅 17-18 listopada 2026 r.
📍Warszawa I Renaissance Warsaw Airport Hotel
#KongresSDCM #Motoryzacja #Automotive #AutomotiveIndustry #Przemysł
----------------------------------------------------------------------------
GB:
The future of the automotive industry cannot be discussed from just one perspective. That is why we are pleased that the 21st Automotive Industry and Market Congress has received the honorary patronage of institutions responsible for the development of industry, entrepreneurship, digitalisation, infrastructure and the environment. 🤝
We would like to thank the Ministry of Digital Affairs, Ministry of Infrastructure, Ministry of Climate and Environment, Ministry of Economic Development and Technology, Polish Investment and Trade Agency (PAIH), and Polish Agency for Enterprise Development (PARP) for granting their honorary patronage to the event.
We would also like to remind you that registration for the Congress is open via the form available at: www.kongres.sdcm.pl 🔗
See you there! 👏
📅 17-18 November 2026
📍 Warsaw | Renaissance Warsaw Airport Hotel
Data: 2026-10-06 09:36:09
Samochody przypominające komputery na kołach, zaawansowana elektronika, cyberbezpieczeństwo i walka o dostęp do danych serwisowych – tak wygląda współczesna rzeczywistość rynku części i napraw pojazdów. 🚗💻 Technologia pędzi w niesamowitym tempie, ale nawet najbardziej zaawansowane systemy i innowacyjne rozwiązania będą bezużyteczne, jeśli zabraknie ludzi, którzy potrafią je zdiagnozować i naprawić.
Motoryzacja przyszłości bezwzględnie potrzebuje kadr przyszłości. 🎓 Właśnie dlatego Tomasz Bęben, prezes SDCM, tak chętnie przyjął zaproszenie Katowicka Specjalna Strefa Ekonomiczna S.A. do udziału w panelu dyskusyjnym podczas III Konferencji Sieci Wojewódzkiej projektu „Śląskie. Zawodowcy 2”.To wyjątkowe wydarzenie, towarzyszące Turniejowi Młodych Mechaników VR, gromadzi dokładnie tych, od których zależy kształt naszej branży za kilka lat: uczniów, nauczycieli zawodu, dyrektorów szkół, przedstawicieli uczelni technicznych oraz praktyków z rynku aftermarket.
Rozwój elektromobilności, pojazdów autonomicznych czy rosnąca obecność marek azjatyckich na europejskim rynku wymuszają zmianę w kompetencjach mechaników i diagnostów. 🔧 Przesunięcie ciężaru z tradycyjnej mechaniki w stronę diagnostyki cyfrowej to nie odległa wizja, lecz codzienność dzisiejszego warsztatu. Aby sprostać tym wyzwaniom, musimy działać dwutorowo – z jednej strony dbając o sprawiedliwe regulacje prawne, takie jak prawo do naprawy i uczciwy dostęp do danych, z drugiej zaś budując nowoczesny system kształcenia zawodowego.
Dziękujemy za dyskusję w gronie znakomitych ekspertów i praktyków: Bożena Afiniec, Boleslaw Pochopien, Grażyna Baka, Tomasz HURT, Kacper Zabłocki, Bartłomiej Pasek.
Cieszymy się również, że aż tyle firm członkowskich SDCM jest zaangażowanych we wspieranie młodych kadr, czyli naszej motoryzacyjnej przyszłości 🤝
#SDCM #FutureOfAutomotive #AutomotiveAftermarket #FutureSkills
