25 lipca 2023 r. Rada Unii Europejskiej pod przewodnictwem prezydencji hiszpańskiej przyjęła formalnie rozporządzenie skrótowo nazywane AFIR (ang. Regulation for the Deployment of Alternative Fuels

Półprzewodniki, a w zasadzie ich brak, to jeden z najczęściej poruszanych tematów w branży motoryzacyjnej w ciągu ostatnich kilku lat. Turbulencje związane z brakiem półprzewodników

Regeneracja części wg. Komisji Europejskiej Regeneracja części motoryzacyjnych stanowi ważną gałąź branży motoryzacyjnej. Całkowita wartość sprzedaży części regenerowanych w Europie wyniosła w 2021 r. 7,5

Negocjatorzy z Komisji Europejskiej, Parlamentu Europejskiego i Rady UE osiągnęli w czerwcu porozumienie w sprawie aktu o danych (Data Act). Jak podkreśla Międzynarodowa Federacja Niezależnych Dystrybutorów

Pod koniec czerwca Komisja Europejska po zakończeniu przeglądu zdecydowała, że UE nie zaprzestanie stosowania środków ochronnych dotyczących importu stali. Kontyngenty bezcłowe zostały utrzymane do 30

Euro 7 stanowi krok w kierunku wyższych ambicji co do zmniejszania emisji z pojazdów. Nie ma co do tego wątpliwości. Norma Euro 7 ma zachęcać

W życiu są pewne trzy rzeczy: śmierć, podatki i wysokość opłaty za badania techniczne pojazdów na polskich SKP. Ta ostatnia nie zmieniła się już od

Negocjatorzy z Parlamentu Europejskiego i Rady UE osiągnęli porozumienie w sprawie aktu o danych (Data Act), który ma na celu pobudzenie unijnej gospodarki opartej na

Utrzymująca się niska rentowność i spadający eksport do Chin są powodem do niepokoju wśród europejskich producentów części motoryzacyjnych. Jak wynika z CLEPA Data Digest, w

W ostatnim czasie opublikowano raport opracowany przez europejskie Stowarzyszenie Producentów Części Motoryzacyjnych (CLEPA) oraz Boston Consulting Group. Miał on na celu zbadanie znaczenia flot na